大家都知道汽車雖然是鋼鐵做成的，但是也有一個(gè)使用年限，也需要像人類一樣經(jīng)歷生老病死，如果達(dá)到報(bào)廢汽車標(biāo)準(zhǔn)之后，即

將報(bào)廢的汽車是無法再上路的，如果是貿(mào)然上路是一件很危險(xiǎn)的事情。那么問題來了，汽車達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，可以當(dāng)廢鐵賣掉嗎

？不了解的車主吃過大虧。

我們的車輛如果達(dá)到報(bào)廢汽車標(biāo)準(zhǔn)之后，不去報(bào)廢處理的話，那么在買新車時(shí)就會(huì)有很大的麻煩，我們在給新車上牌照的時(shí)候，

就會(huì)有相關(guān)部門告知我們車輛未進(jìn)行報(bào)廢汽車，沒有相關(guān)手續(xù)無法辦理牌照，這樣的話我們的新車就很難上牌了，可以說是一件

非常麻煩的事情。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果汽車三年未做年審就要強(qiáng)制報(bào)廢汽車處理，報(bào)廢廠會(huì)給我們一個(gè)汽車被切割的視頻作為根據(jù)，這個(gè)視頻交給

車管所，表示已經(jīng)報(bào)廢處理及時(shí)，這樣的處理方式也是為車主著想，如果車子沒有進(jìn)行報(bào)廢處理，汽車被別人偷走，如果出了事

故就會(huì)落到車主身上非常的麻煩。如果大家身邊有車輛屬于報(bào)廢汽車，那么一定不要隨便處理掉，要進(jìn)行相關(guān)的報(bào)廢車處理才穩(wěn)

妥，這樣也能給自己減少麻煩。

報(bào)廢汽車如何提高回收率還得看政策，眾所周知，達(dá)到國家報(bào)廢汽車標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤

嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，稱為報(bào)廢汽車。

　然而，利益驅(qū)動(dòng)之下，法規(guī)被漠視，報(bào)廢汽車大量回流市場。商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大量本應(yīng)報(bào)廢的汽車沒有按規(guī)定交售

給正規(guī)回收拆解企業(yè)，而是臨近報(bào)廢時(shí)被高價(jià)收購，以“假轉(zhuǎn)籍”、“假過戶”等形式流入黑市，經(jīng)過翻新或者拆解拼裝后出售

到農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)超期行駛。

　為促進(jìn)和規(guī)范二手車市場發(fā)展，這位負(fù)責(zé)人介紹，商務(wù)部正在推動(dòng)出臺(tái)《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，規(guī)范二手車交易的準(zhǔn)

入和經(jīng)營行為。

　同時(shí)，為提高報(bào)廢汽車回收率，商務(wù)主管部門將加強(qiáng)回收拆解行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，引導(dǎo)企業(yè)完善回收網(wǎng)絡(luò)，延伸服務(wù)

網(wǎng)點(diǎn)，并提供上門收車等便民服務(wù)，同時(shí)，推動(dòng)車輛收購合理定價(jià)?？傊瑘?bào)廢汽車回收率的高低主要還得看政策。

《報(bào)廢汽車回收管理辦法》》第十條及第十二條要求：報(bào)廢汽車有著的企業(yè)或是本人理應(yīng)立即向公安部門申請辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢辦理手續(xù)，并將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收公司。一切企業(yè)或是本人不可將損毀

車輛售賣、贈(zèng)送或是以別的方法轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收公司的企業(yè)或是本人;不可自主拆卸報(bào)廢汽車。

依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第五十一條的要求：“以交易等方法轉(zhuǎn)讓組裝或是早已做到損毀規(guī)范的機(jī)動(dòng)車輛，產(chǎn)生道路交通事故導(dǎo)致危害的，由轉(zhuǎn)讓人與買受人擔(dān)負(fù)法律責(zé)任。”

家用小型小汽車，無強(qiáng)制性報(bào)廢年限。家庭裝的非經(jīng)營的小、小型載客汽車，檢驗(yàn)期限為：應(yīng)用六年之內(nèi)，2年檢驗(yàn)一次;應(yīng)用六年至十五年，一年檢驗(yàn)1次;應(yīng)用十五年之上，一年檢驗(yàn)2次。假如檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)可再次

安全駕駛。第21年起，每3個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托四年之內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超出四年的，每一年檢驗(yàn)1次。大拖拉機(jī)和別的機(jī)動(dòng)車輛每一年檢驗(yàn)1次。

當(dāng)前名稱：成都報(bào)廢汽車要嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行禁止私自拆卸
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